Si el motor funciona pero la bomba no mueve agua, el problema casi siempre es uno: la bomba está succionando aire en lugar de agua.

¿Ha cebado la bomba? La carcasa de la bomba debe estar completamente llena de agua antes de cada arranque. Sin agua, el impulsor no puede crear el vacío necesario.

¿Hay fugas de aire? Revise cada conexión de la manguera de succión. Una abrazadera floja, una junta de goma agrietada o ausente, o una pequeña perforación en la propia manguera son suficientes para impedir la succión.

Si ha verificado exhaustivamente todas las conexiones, las ha apretado y está seguro de que no hay fugas externas, es posible que el sello mecánico interno esté dañado. Esta es una avería común, especialmente si la bomba ha funcionado en seco, y requiere un reemplazo profesional.

Nuestra Solución: Localizar una fuga de aire microscópica o reemplazar un sello mecánico son tareas para expertos. Traiga su equipo a nuestro taller para un diagnóstico preciso.

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